Особенности обучения автоэкспертов (экспертов автотехников)

В условиях бурно развивающейся отрасли автотехобслуживания (АТО) ключевые места заняли дилерские станции технического обслуживания автомобилей (ДСТОА). В идеале авторизованная ДСТОА оснащается самым современным инструментом и оборудованием, квалифицированным персоналом, необходимыми запасами запасных частей, информационными технологиями для поддержания автотранспортных средств (АТС) в работоспособном состоянии и удовлетворения спроса на услуги сервиса.

Назревшая необходимость развития всей система АТО требует глубокой проработки многих вопросов, связанных с подготовкой персонала, информационной реформой на ДСТОА, разработкой механизмов по оценке эффективности функционирования ДСТОА и т.д.

Постоянное усложнение конструкции АТС требует разработки и расширения программ обучения и постоянного поддержания высокого уровня квалификации персонала, в том числе и управленческого. Сложившаяся потребность автотранспортного комплекса в высококвалифицированных специалистах возмещается только за счет выпуска профильных специалистов на базе специализированных ВУЗах в России.

Цель программы развития обучения – внедрение современной системы обучения по инженерно-технологическим, экономическим и юридическим дисциплинам, основанной на сочетании теоретического обучения с работой на базовых предприятиях автотехобслуживания направленных на подготовку высококвалифицированных специалистов, способных решать научно-технические, технологические и организационные задачи в условиях современной экономики на сервисных предприятиях автомобильного транспорта.

Для достижения поставленной цели решаются следующие задачи:

1. Разработка и корректировка дисциплин учебных планов по новым направлениям:

- 190600 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» магистерской и бакалаврской подготовки;

- 230100 «Сервис и техническая эксплуатация транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)».

2. Внедрение электронных и мультимедийных средств обучения по вышеуказанным дисциплинам кафедры.

3.Обновление лабораторной базы. Внедрение в учебный процесс современного нового оборудования по диагностике, обслуживанию и ремонту АТС.

4.Повышение качества дипломного проектирования. Участие во Всероссийских и международных конкурсах дипломных проектов.

5. Увеличение объемов НИР и выполнение программ по его реализации. Участие в конкурсах грантов по новым направлениям.
6. Изменение и обновление планов издательской деятельности, в том числе по публикациям в рецензируемых журнала. Подготовка и издание современных монографии по тематике совершенствования технологических процессов ремонта автомобилей и управления предприятиями технического сервиса.
7. Заключение договоров на подготовку кадров с техникумами и автотранспортными предприятиями.
8. Развитие кадрового потенциала кафедры и формирование его качественного контингента по новым направлениям.
9. Расширение масштабов и повышение эффективности взаимодействия с ведущими российскими и зарубежными исследовательскими центрами, высокотехнологичными предприятиями любой формы собственности для повышения результативности научно-исследовательской и инновационной деятельности.
10. Развитие дистанционных технологий, расширение рынка образовательных услуг, продвижение новых технических и управленческих образовательных программ на российский рынок образовательных услуг.

Необходимость внедрения новых дисциплин на кафедрах автотранспортных ВУЗов закономерно современному развитию системы автотехобслуживания в целом. Предлагается внедрить в процесс обучения дисциплины, представленные в табл. 1.

Табл. 1. Приоритетные направления инженерно-технических, экономических и юридических дисциплин кафедр автотранспортных ВУЗов

Данное изменение и  обновление программ обучения в ВУЗах автотранспортного комплекса позволит в максимальной степени подготовить высококвалифицированных специалистов для современного решения производственных задач в системе автотехобслуживания.