Гораздо удобней воспользоваться ручным насосом. Такой вариант слива возможен в ситуации с современными моделями отечественных машин либо авто иностранного производства. Рекомендуется проверка возможности применения такого способа в спокойной обстановке, находясь, например, в собственном гараже. Нужно удостовериться в реальности применения насоса, тем более, что эти аксессуары отличаются комплектацией и моделью.
Изделия подороже комплектуются шлангами и специальными переходниками, а при их отсутствии понадобится дополнительная закупка таких деталей. Использование для слива насоса требует грамотного соединения шлангов и наличия емкости для концентрации слитого топлива. Перекачку насосом осуществляют, пока бензин не появляется из шланга. Если в баке осталось достаточно много топлива, запаситесь потребным количеством тары.
Если автомобиль оборудован инжектором, можно воспользоваться обраткой. Шланг, расположенный между насосом и топливной рампой, отключают, и слив осуществляют во втором положении зажигания машины. Запуска двигателя не понадобится, зато насос будет функционировать, провоцируя подачу топлива, соответствующую стандартному режиму. Справившись с задачей, следует установить шланг на своем штатном месте.